静电喷涂设备厂家：涂层硬度铅笔测试法 硬度是涂层的重要机械性能之一, 它关系到涂件在使用过程中使用寿命等方面的问题。涂层硬度与涂料品种和涂层的固化程度有关。油性漆及醇酸树脂漆的涂层硬度较低，而合成树脂漆的硬度较高。 大多数情况下，提高固化剂的比例，涂层的硬度增加，与此同时，涂层的柔韧性、耐冲击性等性能则随之下降。涂层的固化程度也直接影响其硬度值，完全干燥的涂层才具有其特定的最高硬度。在涂料工业中，经常利用一系列的不同硬度铅笔来检验涂膜的硬度，得到的测试结果称为涂膜的铅笔硬度。 铅笔硬度，是一个简...

静电喷涂设备厂家：判断涂料火灾危险性的重要参数 长期以来，因涂料引发的火灾或爆炸事件时有发生。涂料的闪点是表征涂料火灾危险性的一项重要参数，闪点越低，危险性越大。在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气混合，混合气一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点。 闪点表示了试样的蒸发倾向和受热后的稳定性，是材料或制品贮存、运输及使用中一项重要的安全指标。闪点高的材料或制品不易起火引起火灾；闪点低的材料在生产、贮藏、运输和施工过程中就越容易发生火灾或爆...

静电喷涂设备厂家：8个角度衡量粉末涂料涂层 粉末涂料是以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料。在常温下，贮存稳定，经静电喷涂、摩擦喷涂（热固方法）或流化床浸涂（热塑方法），再加热烘烤熔融固化，使形成平整光亮的永久性涂膜，达到装饰和防腐蚀的目的。常见的防腐粉末涂料分为普通改性防腐涂料、熔结环氧粉末涂料和环氧富锌粉末涂料。 粉末涂料涂装后，涂层要从以下几个角度来衡量是否符合要求。 一、外观检验。在自然光下，不同角度检测工件，要求达到整个工件上的漆膜必须平整，不得有明显的颗粒、污点...

静电喷涂设备厂家：喷涂工艺对涂料的要求 涂料的电阻太大或太小都会影响静电喷塑设备作业的效果。电阻如果太大的涂料在喷涂过程中荷电率低，而导电性好，电阻小的涂料带电后，电荷消失太快，静电压上不去，也影响喷涂效果。 当涂料的导电性太强时，系统的电流强度大，静电喷涂包裹效应就差，漆雾颗粒就不能落到被涂工件表面而影响涂装效果。研究表明，有的涂料易带电，有的不易带电，这与涂料中树脂的本性有很大关系，如三聚氰胺树脂有较好的导电性，醇酸树脂有一定的导电性，而环氧树脂的导电性较差。涂料中的颜色和溶剂的性能对涂料的...

静电喷涂设备厂家：铝模板表面处理技术 铝模板是经历木模、钢模、塑料模板之后的第四代模板。铝合金对于其他三种材料具有先天优势。和木模板相比，铝模板耐用、循环利用率高、强度高;和钢模板相比，铝模板重量轻，耐腐蚀，并且成本也更低，和塑料模板相比，铝模板强度更大，耐用性更强。 铝模板的制成需要经过合金熔炼、铸造、挤压、切割、冲孔、焊接、打码、校形、表面处理九大加工工序。 表面处理则采用静电粉末喷涂技术和高温固化技术： 1、使铝模板表面平整光滑、色泽均匀 2、增强耐酸、耐碱、耐撞和耐磨性 3、铝模板涂层无...

静电喷涂技术在溶剂型涂料中的应用 随着人们物质文化生活水平的改善 , 对涂装产品外在美观度的要求越来越高 , 高档涂料的使用量越来越大。但由于涂装件的规格、形状差异较大 , 喷涂难度不尽相同 , 按照传统的喷涂方式涂装 , 涂料的实际利用率一般在 30 % 左右 , 其余的 70 % 都浪费掉了。 这不但增加了产品的成本 , 而且污染环境。为提高涂料的利用率 , 减小空气污染 , 很多企业都在提高涂料的利用率 , 比较有效的手段是采用静电喷涂。静电喷涂不仅能节省涂料 , 减少空气污染 , 而且可...

静电喷涂设备厂家 ：汽车铝轮毂喷漆工艺 喷漆工艺是汽车铝合金轮毂喷涂工艺的最后一道工序，对汽车轮毂进行喷涂处理，能够有效提升汽车的外表美观程度，同时能够进一步加强汽车轮毂的防腐蚀能力和抗石击能力。 进行喷漆处理时,常用的油漆包括色漆以及清漆两种类型。由于铝合金轮毂的操作环境较为恶劣，因此在进行喷漆工艺时，通常会在轮毂处理生产线上预留三个喷房，确保汽车轮毂得到充分的喷漆处理。 同时，为了提升喷漆处理后汽车铝轮毂的涂层质量，通常选择丙烯酸烤漆对汽车轮毂进行处理。通过丙烯酸烤漆处理色漆以及清漆，能够有...

静电喷涂设备厂家 ：汽车铝轮毂喷粉工艺 在完成前处理以及打磨处理后，需要对汽车轮毅进行喷粉处理，喷粉处理时铝合金轮毂噴涂工 艺的第一道正式工序，通过对汽车铝合金轮载进行喷粉操作，能够为打磨完成后的汽车轮载进行喷料的平整覆盖，同时实现汽车轮毅抗腐蚀能力的提升。 现阶段，进行喷粉处理时喷粉厚度通常选择100微米，能够有效提升轮载的美观程度以及抗石击、抗腐蚀能力，让轮毂能够有效满足 现阶段的汽车行驶要求，提升汽车轮毂使用寿命,并实现 对于驾驶员生命安全的基本保障。在对铝合金轮毂进行喷粉操作后，喷粉能够...

静电喷涂设备厂家：汽车铝轮毂前处理打磨工艺 现阶段，随着人们生活水平的提升，人们的审美观也有了明显的提高，因此在进行汽车生产时，作为汽车最重要的组成成分的铝轮毂，其外观的美观程度直接影响着消费者的购买欲望。 因此,在进行汽车生产时，需要对铝合金轮毂进行打磨处理，使得轮毂表面呈现光滑、无凹陷突起的特点。同时,对铝合金轮毂进行打磨处理,还能够有效提升铝合金轮毂的合格率。另外,在进行前处理时，倘若喷漆、喷粉等存在不合格的情况，会使得轮毂出现表面不平整以及喷料厚度不均匀的情况，在这种情况下，也可以对汽车...

静电喷涂设备厂家：汽车铝轮毂的喷涂前处理工艺 前处理工艺是指对将要进行喷涂工艺处理的铝合金轮毂进行钝化膜处理。通过形成钝化膜，能够保护汽车在行驶过程中轮毂不受到泥土、污水等的沾染，从而避免行车过程中地面污渍长时间接触铝合金轮毂造成的腐蚀，达到提升汽车铝合金轮毂寿命的目的。 在进行铝合金轮毂前处理工艺时，通常选择喷淋通过式设备。笔者通过翻阅既往资料以及实际应用情况得知，通过喷淋通过式设备对汽车铝轮毂进行前处理，能够保证铝合金轮毂形成全面的钝化膜，较之于其他前处理设备能够更加广泛的进行钝化膜的形成。...

静电喷涂设备厂家：铝合金轮毂进行喷涂工艺的意义 对汽车铝合金轮毂进行喷涂，主要有以下三个方面的作用: 第一，对汽车轮毂进行喷涂，能够使得轮毂材料表面均匀地附着油漆、粉末等喷涂材料，让轮毂看起来更加平整美观，提升铝合金轮毂的外观，从而达到全方位吸引客户进行购买的目的。 第二，对汽车铝合金轮毂进行喷涂工艺的应用，能够为汽车轮毂外表面“贴”上一层人工制作的保护膜，这层保护膜起到了避免行车过程中被水渍、泥渍等腐蚀的作用，有效地延长了汽车轮毂的使用寿命。 第三，在对汽车轮毂进行喷涂处理时，选择具有疏水性、...

静电粉末喷涂设备工艺反向电离化对工件复喷的影响 工件复喷是要在已固化的粉末涂层上再喷第二道涂层，但这样做并不容易。，其难点是由电晕放电产生的自由离子在喷枪与工件之间有着快速的运动，并且运动速度又远远高于粉粒的运动，当自由离子很迅速地运动到工件表面时，会快速地增加在已固化的粉层前的电荷。其原因是固化的涂层比未固化的涂层具有更大的介电常数，即有更好的绝缘性。 因此，由自由离子带到已涂装工件表面的电荷无法泄漏到接地回路中去。这样，这些自由离子就很容易地、很快速地增加涂层上的电荷，从而导致反向电离。如前...

静电粉末喷涂设备工艺喷涂过程中的法拉第笼效应 对静电喷涂过程中法拉第笼效应最直接、最方便的理解就是涂料在静电喷涂过程中很难喷入到具有深凹状工件（复杂的表面几何形状）的深凹处。静电喷涂过程中的法拉第笼效应与电磁波不能到达一个几近封闭的或封闭的金属框架内是十分相似的，如果你在一个封闭的金属框架内放置一个无线电收音机，将会发现无线电收音机收不到任何无线电信号，这就如同静电喷涂过程中电力线不能进入深凹的工件内是一样的。 从前几篇文章中我们已知粉末粒子要是受到电场力的作用，电力线的方向是电场力的方向。如果...

静电粉末喷涂设备工艺反电离对品质和效率的影响 反电离现象对涂装品质和涂装效率直接带来如下4个影响： ① 涂层表面产生桔皮或表现不平整等现象，涂装品质下降； ② 明显降低上粉率，限制涂层厚度的增加； ③ 加剧法拉第效应； ④ 给工件复喷带来困难。 反电离现象是造成涂层表面产生桔皮和表面不平整的另一个常见原因，涂层内由反电离现象产生带正电的离子，当离开涂层后，它们便会把流光轨迹附近的粉粒的电荷进行中和，带正电的离子沿着流光的轨迹活跃地作定向运动时也与空气分子相...

静电粉末喷涂设备工艺粉末涂层的形成 粉粒在喷涂到工件前的受力情况如图4所示，在把粉粒推到距工件几个厘米之前，气动力与电场力要克服重力和气动力竖直方向分力的阻碍，当带电粉粒与接地工件距离几个厘米时，马上会在工件表面感生出如图5所示的数值相等但极性相反的电荷（称之为“镜像电荷”）。 带电粉粒与镜像电荷之间马上就会产生一种相互吸引的力，使粉粒被牢牢地‘粘’在了工件表面上。由于大多数粉末所用的材料都是强电介质，它们带上电荷后，都不会让电荷很快“漏掉”。试验证明，粉末涂料带电后吸附在金属表面上，至少能维持...